مدل: SISU DK12MDN3 6×4
کاوه دیزل از شرکتهای فعال در حوزه تولید انواع خودروهای سنگین و باری است که با همکاری شرکت SISU TRUCK فنلاند توانست خودروهای ایمن، قدرتمند و پیشرفته را به بازارهای فروش عرضه کند. کشنده سه محور 4×6 این شرکت با تفاوت در بخش ظاهری و فنی توانسته رقابت را برای سایر شرکتهای فعال در این عرصه سختتر کند. این خودرو سنگین با ورود به بازارهای فروش کشور توانست نظر رانندگان و خریداران بسیاری را جلب نماید. در ادامه با مشخصات فنی و امکانات رفاهی آن آشنا خواهید شد.
شرکت کاوه دیزل به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور همکاری خود را با شرکت SISU فنلاند آغاز کرد. کشنده سه محور 4×6 سیسو با راندمان و قدرت بالا برای حمل بار و جابهجایی محمولههای سنگین بهینه شده است. این خودرو سنگین با بهرهمندی از تکنولوژیهای مدرن توانسته به جایگاه خوبی در بین سایر رقبا دست پیدا کند.
موتور این کشنده از تولیدات شرکت Mercedes Benz از نوع OM501 LA است که قدرتی معادل 480 اسب بخار دارد. پیشرانه دیزلی این خودرو سنگین از نوع 6 سیلندر V شکل است و به استاندارد آلایندگی یورو 5 مجهز شده؛ بنابراین نقش موثری در کاهش آلایندگیهای زیست محیطی دارد.
گیربکس Mercedes benz-G280-16 کشنده سه محور 4×6 سیسو 16 دنده اتوماتیک دارد. کلاچ این خودرو دیسک دوتایی (جفت صفحه) است. این کشنده در بخش گیربکس سیستم خنک کننده رادیاتور روغن نیز دارد.
این کشنده سه محور در هر کدام از محورهای خود سیستمهای ترمز و سیستم تعلیق متفاوتی دارد. نوع ترمز اکسل جلو این خودرو دیسکی و نوع ترمز اکسل دوم و سوم آن کاسهای است. سیستمهای تقویتی ترمز این خودرو ضد لغزش ASR، ضد قفل ABS ،Telligent و Engine Brake هستند.
سیستم تعلیق اکسل جلو فنر پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر، اکسل دوم و سوم از نوع فنر شمش همراه با کمک فنر است. به طور کلی، سیستمهای فنربندی در جذب نوسانات ناشی از حرکت خودروها بر روی سطوح ناهموار نقش اساسی دارند.
اکسل یا به اصطلاح محور خودرو در تحمل وزن و توزیع آن بین چرخها کمک میکند. سیستم اکسل محور جلو این کشنده سه محور از نوع 9t,disc brake (FSND) + فرمان، اکسل دوم FR2P-26-S-0409 توپی ستارهای و اکسل سوم FR2P-26-S-0409 + بالاگیر (با بار و بدون بار) است.
طول کشنده سه محور سیسو 7480 میلیمتر، عرض آن 2550 میلیمتر و ارتفاع آن 3565 میلیمتر است. حداکثر ظرفیت مجاز برای این خودرو بدون یدک کش 32000 کیلوگرم، وزن خالص بدون در نظر گرفتن یدک کش 10000 کیلوگرم و وزن ناخالص 42000 کیلوگرم است. ابعاد و اندازه در خودروهای سنگین و باری بهعنوان یک ویژگی مهم شناخته میشود؛ زیرا اطلاع از این ویژگی در حمل کالا و محمولههای سنگین تاثیر بسزایی دارد. رانندگان خودروهای سنگین جهت تسهیل در باربری لازم است از ابعاد و اندازه خودرو مورد نظر خود اطمینان حاصل نمایند.
شرکت سیسو در طراحی ظاهری و داخلی این کشنده عملکرد خوبی از خود نشان داده است. کابین کشنده سه محور ۴×6 سیسو سقف بلند همراه با فضای خواب عریض دارد. کابین این خودرو دارای سانروف برقی بوده و صندلی راننده از نوع گرمکندار همراه با تنظیم جهات مختلف است. کنترلگرهای سیستم صوتی جهت راحتی راننده بر روی فرمان قرار گرفتهاند. سیستم تهویه مطبوع، کولر و بخاری جهت رفاه حال رانندگان و سرنشینان برای تردد در مسیرهای مختلف برای این خودرو سنگین تعبیه شده است.
در بخش ظاهری این کشنده آینههای جانبی محدب با زاویه باز سمت راننده، نماد شرکت SISU و شیشه جلو بزرگ و رینگهای فولادی را شاهد هستیم که در جذابیت هرچه بیشتر این خودرو سنگین نقش دارند. پلههایی جهت تسهیل رفت و آمد راننده به داخل کابین برای این کشنده تعبیه شده است.
موتور این خودرو سنگین در بین رقبای همرده از قدرت بیشتر و عملکرد بهتری برخوردار است. به طور کلی، گیربکسهای اتوماتیک در هنگام فعالیت حرارت زیادی تولید میکنند، خنک کننده گیربکس در این خودرو وظیفه کاهش دمای روغن گیربکس را برعهده دارد. از دیگر مزیتهای کشنده سه محور 4×6 سیسو سیستم تعویض دنده اتوماتیک بدون پدال کلاچ است؛ رانندگان با این ویژگی خودرو رانندگی راحت، نرم و روان را تجربه خواهند کرد.
از خودروهای سنگین اغلب برای حمل بار و محمولههای مختلف در مسیرهای بین شهری و طولانی استفاده میشود؛ بنابراین لازم است امکانات و آپشنهای بکار رفته در آنها به گونهای باشد که راننده با محدودیتی مواجه نشود. از امکانات و ویژگیهای خاص کامیون کشنده سه محور 4×6 سیسو میتوان به بوق هشدار دنده عقب، اگزوز عمودی، نورافکن ال ای دی مخصوص روز، سرعت نگار دیجیتال با ثبت کننده اضافی VDO و چراغ مه شکن اشاره کرد. ترمز تریلر جهت ایمنی هرچه بیشتر راننده، سرنشینان و بار برای این خودرو سنگین تعبیه شده است.
کشنده سه محور 2×6 و 4×6 از تولیدات شرکت سیسو هستند که توسط کاوه دیزل در ایران به فروش میرسند. موتور هر دو خودرو متعلق به شرکت Mercedes Benz بوده و قدرتی معادل 480 اسب بخار دارد. استاندارد آلایندگی هر دو این خودروها یورو 5 است و آنها به گیربکس 16 سرعته اتوماتیک مجهز شدهاند. در ادامه جدولی آماده کردیم که تفاوتها و شباهتهای این دو خودرو را نشان میدهد.
مشخصات فنی | کشنده سه محور 4×6 سیسو | کشنده سه محور 2×6 سیسو |
قدرت موتور و استاندارد آلایندگی | 480 اسب بخار / استاندارد آلایندگی EURO 5 | 480 اسب بخار / استاندارد آلایندگی EURO 5 |
سیستم ترمز | نوع ترمز اکسل جلو: دیسک نوع ترمز اکسل دوم: کاسهای نوع ترمز اکسل سوم: کاسهای | نوع ترمز اکسل جلو: دیسک نوع ترمز اکسل دوم: کاسهای نوع ترمز اکسل سوم: کاسهای |
گیربکس | اتوماتیک 16 سرعته | اتوماتیک 16 سرعته |
ظرفیت مخزن سوخت | 400 لیتر آلومینیوم | 500 لیتر آلومینیوم |
ابعاد و اندازه | طول: 7480 میلیمتر عرض: 2550 میلیمتر ارتفاع: 3565 میلیمتر | طول: 9210 میلیمتر عرض: 2550 میلیمتر ارتفاع: 3565 میلیمتر |
نام کشنده سیسو سه محور 4×6 همواره با قدرت، ایمنی و راندمان همراه است. کاوه دیزل با ارائه این محصول به بازارهای فروش کشور توانست نظر رانندگان و خریداران بسیاری را جلب نماید. خودروهای سیسو متعلق به شرکت فنلاندی SISU TRUCK هستند. این خودرو باتوجه به قدرت بالا و عملکرد مطلوب آماده پیمودن سختترین مسیرها است. چنانچه قصد خرید این کشنده را دارید با کارشناسان ما در واحد فروش کاوه دیزل تماس حاصل فرمایید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | 7480 |
عرض | 2550 |
ارتفاع سقف تا زمین | 3565 |
فاصله مرکز محور جلو تا محور عقب | 3450 |
فاصله محوری | |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | 10000 کیلوگرم (بدون احتساب یدکش) |
وزن ناخالص | 42000 کیلوگرم |
ظرفیت مجاز بار | 32000 کیلوگرم (بدون احتساب یدکش) |
ظرفیت محور جلو | |
ظرفیت محور عقب | |
موتور | |
مدل | Mercedes Benz – OM501 LA |
حجم | |
تعداد سیلندر | شش سیلندر V شکل |
قدرت | 480 اسب بخار |
گشتاور | 2300 نیوتن متر |
استاندارد | EURO 5 |
تجهیزات | |
جعبه دنده | |
سازنده | |
مدل | دیسک دوتایی (جفت صفحه) |
سیستم | اتوماتیک بدون پدال کلاچ |
تعداد دنده | 16 سرعته |
سیستم تعلیق | |
نوع تعلیق اکسل جلو | فنر پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر |
نوع تعلیق اکسل دوم | فنر شمش همراه با کمک فنر |
نوع تعلیق اکسل سوم | فنر شمش همراه با کمک فنر |
سیستم ترمز | |
نوع ترمز اکسل جلو | دیسک |
نوع ترمز اکسل دوم | کاسهای |
نوع ترمز اکسل سوم | کاسهای |
سیستم تقویتی ترمز | ASR – ABS – Telligent + Engine Brake |
سیستمهای الکتریکی ترمز | |
ترمز کمکی | |
ترمز دستی | |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
ظرفیت مخزن سوخت | 400 لیتر – آلومینیوم |
ظرفیت مخزن ادبلو | 95 لیتر – پلاستیک |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | |
ظرفیت باتری | 2 عدد 24 ولت 100 آمپر |
ظرفیت دینام | 28 ولت 100 آمپر |
سایر | |
تجهیزات | اگزوز عمودی – نورافکن ال ای دی مخصوص روز – آب پاش چراغ جلو – چراغ مه شکن – بوق هشدار دهنده دنده عقب – آینههای بغل محدب با زاویه با سمت راست – آینه جلو برای زاویه کور آینههای دید عقب با جلد شیار دار – بالابر اتاق به صورت دستی با روغن هیدرولیک تا ۲۵ درجه زیر صفر – ترمز تریلر – دو خط اتصال ترمز – کله گی اتصالات ترمز EC – فیلتر آب گیر سوخت – آفتاب گیر بیرون و داخل – کمربند ایمنی – سرعت نگار دیجیتال با ثبت کننده اضافیVDO گازدستی (کورس کنترل) سوکت تشخیص (عیب و نقص) داخل اطاق – سوکت برق تریلی ۱۵ سوزنی – سیستم تهیه برق و نیرو برای بالابر بوگی – جعبه ابزار استاندارد – جک ۱۲ تن – دفترچه راهنمای کاربر و…. |
فرمان | |
نوع | هیدرولیک |
مدل | LS8 |
مشخصات تایرها | |
سایز تایر اکسل اول | ۳۸۵/۶۵R22.5 NTR 72S |
سایز تایر اکسل دوم | ۳۱۵/۸۰R22.5 Nokian NTR 45 |
سایز تایر اکسل سوم | ۳۱۵/۸۰R22.5 Nokian NTR 45 |
اتاق | |
مشخصات | اتاق سقف بلند همراه با جای خواب – سان روف شیشه ای برقی – سیستم تهویه (کولر بخاری) عایق حرارتی اضافه داخل اطاق – ساعت دیجیتال بازنگ – گرمکن صندلی راننده – مکانیزم تنـطیم صندلـی راننده- رادیو پخش سی دی با بلوتوث – تـرانس تبدیل ۲۴ ولــت بـه ۱۲ ولـت ۵ آمپر داخل اتاق – شیشه بالا بر برقی سمت راننده و شاگرد – قفسه بالای سر راننده با درپوش بخاری درجا – کنترل سیستم صوتی روی فرمان و… |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات