مدل: اینرودز
ون باری اینرودز محصولی از بهمن موتور است که با هدف تنوعبخشی به بازار خودروهای حمل بار شهری توسط این خودروساز معرفی شده است. بازار ونها در ایران بازار متنوعی نیست و اقبال به استفاده از این خودروها نیز در سالهای اخیر رشد چشمگیری نداشته است.
ون اینرودز اما با داشتن قابلیتهای متنوع، ویژگیهای فنی متناسب و ابعاد و ظرفیت بارگیری بالا برای تغییر سلیقه مشتریان و در اختیار گرفتن این بخش از بازار که تاکنون کمتر به آن توجه شده پا به میدان گذاشته است. در ادامه به بررسی دقیقتر اجزای مختلف این خودرو میپردازیم.
ون باری اینرودز بهمن موتور، محصولی از دانگ فنگ چین است و در بازارهای جهانی آن را با نام سری C میشناسند. این ون در کلاس خودروهای باری شهری قرار میگیرد و با ابعاد و ویژگیهای فنی مناسبی که دارد یکی از بهترین گزینهها برای عبور و مرور داخل شهرها است.
این ون از یک طراحی جعبهای بهره میبرد که بارگیری و تخلیه آن را سرعت میبخشد و به رانندگان امکان میدهد از حداکثر فضای ذخیرهسازی کابین استفاده کنند. در ادامه با بخشهای فنی این خودرو بیشتر آشنا میشویم.
یک موتور ۱.۵ لیتری با حداکثر توان ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۰ نیوتنمتر گشتاور وظیفه تولید قوای محرکه این خودرو را برعهده دارد. این موتور دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و از سیستم سوخترسانی Multipoint EFI بهره میبرد. همچنین حداکثر سرعتی که این اتومبیل قادر به دستیابی آن است برابر با ۱۴۰ کیلومتر در ساعت است.
قدرت تولید شده در موتور توسط یک جعبه دنده دستی ۵ سرعته به چرخها منتقل میشود. ترمزهای ون باری بهمن موتور در محور جلو دیسکی و عقب کاسهای است، این ترمزها به سیستمهای الکتریکی ABS و EBA مجهز هستند. همچنین برای افزایش ایمنی در مسیرهای مختلف، سیستمهای کنترل پایداری الکتریکی (ESC)، کنترل حرکت در سربالاییها (HAC)، کنترل کشش (TCS) و پایش لحظهای فشار باد تایرها (TPMS) برای آن تعبیه شده است.
سیستم تعلیق خودروهای باری یکی از مهمترین بخشهای آنها به حساب میآید. بهمن موتور نیز با توجه به این موضوع از یک سیستم مستقل مک فرسون در محور جلو و سیستم یکپارچه فنر تخت در محور عقب بهره میبرد. این موضوع به نرمتر شدن و جذب بهتر شوکهای ناشی از حرکت در خیابانها کمک میکند. فرمان این خودرو نیز از نوع برقی EPS است که به کنترلپذیری بهتر بهخصوص در سرعتهای بالاتر کمک میکند.
همانطور که ذکر شد ون اینرودز باری از یک طراحی جعبهای برخوردار است، این طراحی به رانندگان امکان میدهد از حداکثر فضای کابین باری این خودرو استفاده کنند و برای تخلیه و بارگیری نیز مشکل خاصی نداشته باشند. ابعاد این خودرو به شرح زیر است: (توجه داشته باشید که اعداد به میلیمتر و کیلوگرم هستند)
طراحی ظاهری ون اینرودز ساده و کاربردی و برای یک ون باری شهری کاملا مناسب است. این ون در عقب و کنارهها بدون شیشه طراحی شده و بدنهای یکپارچه و پوشیدهشده با ورق فلزی دارد. جلوی خودرو نیز طراحی ساده اما زیبایی دارد و شکل آن بهگونهای نیست که حس تکراری بودن را به بیننده منتقل کند.
بهطورکلی طراحی ظاهری این خودرو بهگونهای است که بیننده در نگاه اول متوجه کاربرد شهری آن میشود. برای این خودرو دو درب کشویی در دو طرف بدنه تعبیه شده که به بالا رفتن سرعت بارگیری و تخلیه آن کمک میکند.
در داخل کابین شاهد یک طراحی یکپارچه و ساده هستیم. برای تریم کابین از رنگ مشکی استفاده شده است که ترکیب آن با رنگ نقرهای باعث شده داشبورد و تریم داخلی ون اینرودز بهمن موتور جذابتر شوند.
بدون شک مهمترین مزیت ون اینرودز نسبت به رقبا طراحی خاص و ظرفیت و حجم بالای بارگیری آن است. همچنین با نگاهی به امکانات فنی، ویژگیهای رفاهی و سیستمهای ایمنی تعبیهشده برای آن متوجه چندین مزیت کاربردی نسبت به سایر خودروهای تجاری در این کلاس میشویم.
برای مثال در این ون شاهد استفاده از سیستمهای کنترل کششی و کمکی ترمز هستیم، موضوعی که در کمتر خودروی تجاری شهری آن را میبینیم. وجود دو درب در کنارهها، یک درب در عقب، امکان حمل دو سرنشین و امکان سفارشیسازی کابین عقب از جمله مزیتهای این خودرو نسبت به رقبا است.
به نسبت یک خودروی تجاری شهری با قابلیت حمل ۷۲۵ کیلوگرم بار در یک کابین با ۵.۱ متر مکعب حجم، ون اینرودز به امکانات و آپشنهای مختلفی مجهز است که ارزش خرید آن را چندین پله بالا میبرد.
از جمله این امکانات باید به سیستم مولتی مدیا ۹ اینچی دارای بلوتوث، رادیو و یک عدد پورت USB، دو عدد بلندگو، آینه داخلی دارای قابلیت ضد انعکاس نور (ضد خیرگی)، شیشه بالابرهای برقی، سیستم تهویه مطبوع، پنل پلاستیکی جدا کننده کابین راننده، امکان تجهیز و قفسهبندی اتاق بار، کاور دیوارهای جانبی جهت حفاظت از بار، دو درب کشویی جانبی و درب عمودی عقب خودرو جهت بارگیری و ریموت کنترل همراه با قفل مرکزی اشاره کرد.
همچنین این خودرو به سیستمهای ایمنی به شرح زیر مجهز است:
شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این خودرو یا اطلاع از شرایط خرید با کارشناسان ما در بهمن موتور تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۴۵۰۰ |
عرض | ۱۶۸۰ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۲۰۰۰ |
فاصله محوری | ۳۰۵۰ |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن خالص | ۱۲۸۵ |
ظرفیت حمل بار | ۷۲۵ |
حجم کابین بار | ۵.۱ مترمکعب |
ظرفیت سرنشین | ۲ نفر |
موتور | |
مدل | DK15-06 NA |
حجم | ۱۴۹۹ سیسی |
تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
قدرت | ۱۰۵ اسب بخار |
گشتاور | ۱۴۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
جعبه دنده | |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | ۵ سرعته |
سیستم تعلیق | |
جلو | مستقل مک فرسون |
عقب | یکپارچه فنر تخت |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – EBA – ESC – HAC – TCS |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | ۵۵ لیتر |
مخزن ادبلو (اوره) | – |
سایر | |
تجهیزات | سیستم مولتی مدیا ۹ اینچی دارای بلوتوث، رادیو و یک عدد پورت USB، دو عدد بلندگو، آینه داخلی دارای قابلیت ضد انعکاس نور (ضد خیرگی)، شیشه بالابرهای برقی، سیستم تهویه مطبوع، پنل پلاستیکی جدا کننده کابین راننده، امکان تجهیز و قفسهبندی اتاق بار، کاور دیوارهای جانبی جهت حفاظت از بار، دو درب کشویی جانبی و درب عمودی عقب خودرو جهت بارگیری، ریموت کنترل همراه با قفل مرکزی، چراغ روشنایی در روز (DRL)، چراغهای مه شکن جلو و عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین، کمربند ایمنی سه نقطهای، سیستم تشخيص، مانع (رادار) تعبيه شده در عقب خودرو، دوربین دید عقب، دوربين ثبت وقایع رانندگی |
تومان
ماه
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات