مدل: AMICO M3840C
کامیون باری آمیکو M3840C جدیدترین محصول سنگین گروه صنعتی آمیکو است که با هدف پر کردن خلاء یک کامیون باری پرقدرت و سنگینوزن تولید شده است. این کامیون چهارمحور با توان بالا، قدرت فنی چشمگیر و طراحی بهروز، در نمایشگاه خودرو تبریز ۱۴۰۴ رونمایی شد و بهعنوان یکی از مهمترین محصولات تولیدشده این شرکت شناخته میشود. بدنه مستحکم، موتور پرقدرت و سیستم انتقال قدرت هماهنگ از ویژگیهایی هستند که آن را به گزینهای مناسب برای جابهجایی بارهای سنگین در مسیرهای بینشهری تبدیل کردهاند.
در این صفحه، کامیون باری آمیکو M3840C را از جنبههای فنی، ظاهری و کاربردی بررسی میکنیم. آمیکو که سابقهای بیش از سه دهه در تولید خودروهای تجاری دارد، با عرضه این مدل تلاش کرده جایگاه خود را در بخش محصولات باری سنگین تقویت کند. ترکیب فناوریهای روز، استاندارد آلایندگی Euro 5 و سیستمهای ایمنی مدرن، نشان میدهد که این محصول نهتنها برای بازار ایران بلکه برای رقابت با نمونههای وارداتی نیز توسعه یافته است.
از آنجا که کامیون باری آمیکو M3840C بهتازگی وارد بازار خودروهای سنگین کشور شده، هنوز قیمت رسمی آن از سوی شرکت تولیدکننده اعلام نشده است. با توجه به تازهوارد بودن این مدل و ویژگیهای فنی پیشرفتهاش، انتظار میرود در رده قیمتی مشابه دیگر کامیونهای چهارمحور موجود در بازار قرار گیرد. کارشناسان پیشبینی میکنند پس از شروع عرضه رسمی، قیمت آن بر اساس امکانات و نوع کاربری، متغیر باشد.
برای مشاهده قیمت روز این محصول و سایر مدلهای کامیون، کامیونت و کشنده، میتوانید به بخش قیمت روز در سایت پایه یک مراجعه کنید. همچنین در صورت تمایل به دریافت مشاوره تخصصی درباره موجودی، شرایط تحویل یا ثبت سفارش، ارتباط مستقیم با کارشناسان فروش پایه یک بهترین مسیر برای اطلاع از جزئیات و روند خرید نقدی این کامیون است.
در حال حاضر شرایط فروش اقساطی برای کامیون باری آمیکو M3840C هنوز از سوی شرکت سازنده اعلام نشده است. با توجه به آنکه این محصول جدیدترین مدل سنگین تولیدی آمیکو محسوب میشود، انتظار میرود طرحهای فروش نقدی و اقساطی آن در ماههای آتی از طریق شبکه نمایندگیها و اطلاعیههای رسمی منتشر شود.
برای اطلاع از آخرین طرحهای فروش و شرایط اقساطی محصولات آمیکو، پیشنهاد میشود به بخش اطلاعیههای فروش در سایت پایه یک مراجعه کنید یا از طریق تماس با کارشناسان این مجموعه، از جدیدترین برنامههای فروش ویژه کامیون باری M3840C آگاه شوید. به این ترتیب میتوانید با دریافت راهنمایی دقیق، در زمان شروع عرضه، اقدام به ثبتنام مطمئن و آگاهانه کنید.
از آنجا که کامیون باری آمیکو M3840C هنوز بهصورت گسترده وارد بازار نشده و دادههای میدانی از عملکرد آن در دسترس نیست، نمیتوان بهطور دقیق درباره میزان مصرف سوخت آن اظهار نظر کرد. این مدل در مرحله معرفی و آغاز عرضه قرار دارد و بنابراین هنوز نتایج واقعی از عملکرد سوخت در مسیرهای شهری و بینشهری منتشر نشده است.
با این حال، با توجه به استفاده از موتور قدرتمند یوچای YC6K1248-50 با فناوری تزریق مستقیم سوخت و تطابق با استاندارد Euro 5 EEV، انتظار میرود مصرف سوخت این کامیون در محدودهی استاندارد کامیونهای ۴۶۰ اسب بخاری بازار قرار گیرد. همچنین هماهنگی مطلوب میان موتور و گیربکسFAST میتواند در شرایط باری سنگین نیز به حفظ بازده سوخت و کاهش مصرف کمک کند. در مجموع پیشبینی میشود M3840C عملکردی بهینه و اقتصادی در مقایسه با رقبای داخلی خود داشته باشد.
کامیون باری آمیکو M3840C با ساختار چهارمحور (دو محور محرک) و طراحی بر پایه شاسی دولایه، در ردهی سنگینترین محصولات تولیدی آمیکو قرار دارد. طول کلی خودرو حدود ۱۲ متر، عرض ۲.۵ متر و ارتفاع آن نزدیک به ۳.۳ متر است که آن را برای حمل محمولههای حجیم و سنگین مناسب کرده است. فاصله محوری متناسب و توزیع بهینه وزن بین محورها باعث میشود پایداری خودرو در هنگام بارگیری کامل و عبور از مسیرهای شیبدار یا ناهموار حفظ شود.
وزن ناخالص مجاز این کامیون ۳۲ تن اعلام شده است، در حالیکه ظرفیت بار مفید آن به حدود ۲۱ تن میرسد. حجم مخزن سوخت ۵۵۰ لیتر بوده که امکان طی مسافتهای طولانی بدون نیاز به سوختگیری مجدد را فراهم میکند. این ابعاد و وزن، در کنار قدرت موتور ۴۶۰ اسب بخاری و گیربکس ۱۲ سرعته، نشاندهندهی طراحی ویژه برای حمل باری سنگین در مسیرهای بین شهری است. به همین دلیل M3840C میتواند در کلاس کامیونهای بلندمسیر جایگاه قابل توجهی کسب کند.
در ابتدا باید بگوییم که هرچه بیشتر به طراحی ظاهری کامیون باری آمیکو M3840C نگاه میکنیم، بیشتر یاد محصولات ولوو میافتیم. این تغییر در طراحی، نشان از تغییر رویکرد این شرکت در زمینه بهروزرسانی زبان طراحی محصولاتش دارد. نمای جلو با خطوط زاویهدار، چراغهای بزرگ چندتکه و جلوپنجره مشبک کرومی، ظاهری مدرن و در عین حال قدرتمند به خودرو داده است. استفاده از سپر جلو با زاویه ورود مناسب و طراحی آینههای جانبی بزرگ، دید راننده را در مسیرهای طولانی و بارگیریهای سنگین بهبود میبخشد. علاوه بر این، بدنه و شاسی دولایه تقویتشده در طراحی کلی خودرو، حس استحکام و دوام بالای آن را بهخوبی منتقل میکند.
در طراحی داخلی، آمیکو تلاش کرده تا ضمن حفظ کارایی، راحتی راننده را نیز در مأموریتهای طولانیمدت در نظر بگیرد. صندلی بادی قابل تنظیم، ارگونومی مناسب فرمان و کنسول مرکزی، و قرارگیری بهینه دکمهها از نکات مثبت این بخش هستند. کابین از نوع سقف بلند بوده و به فضای خواب مجهز است که با عایقبندی مناسب، شرایط آسایش راننده در مسیرهای شبانه را فراهم میکند. کیفیت متریال بهکاررفته در داشبورد و ادوات کنترلی نسبت به محصولات پیشین آمیکو ارتقا یافته و نمایی هماهنگ و کاربردی ایجاد کرده است.
فضای داخل کابین کامیون باری M3840C برای راننده و سرنشین بهگونهای طراحی شده که ترکیبی از راحتی، دید گسترده و امکانات کاربردی را فراهم کند. چیدمان ادوات بر اساس اصول ارگونومیک صورت گرفته تا راننده در حین کار به همه کلیدها و نشانگرها دسترسی سریع داشته باشد. صندلی راننده بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع، فرمان قابل تنظیم و تهویه مطبوع دوکاناله از ویژگیهایی هستند که رانندگی طولانی را خستهکننده نمیکنند.
فضای خواب تعبیهشده در پشت صندلیها از نوع استاندارد اروپایی بوده و با عرض کافی و تشک مناسب، امکان استراحت کامل راننده در سفرهای بینشهری را فراهم میکند. وجود محفظههای متعدد برای نگهداری وسایل شخصی و مدارک، همراه با نورپردازی داخلی و طراحی ساده اما کارآمد داشبورد، نشان میدهد که آمیکو در ساخت این کابین به تجربه واقعی رانندگان توجه داشته است. در مجموع، فضای داخلی M3840C ترکیبی از عملکرد، راحتی و دوام را در خود جای داده است.
یکی از مهمترین مزایای کامیون باری آمیکو M3840C، ترکیب قدرت بالا با دوام فنی است. استفاده از موتور یوچای با توان ۴۶۰ اسب بخار و گشتاور بیش از ۲۲۰۰ نیوتنمتر، این کامیون را در دستهی قدرتمندترین تولیدات داخلی قرار میدهد. علاوه بر این، طراحی چهارمحور باعث توزیع متعادل وزن و افزایش پایداری در مسیرهای طولانی میشود. گیربکس ۱۲ سرعته FAST نیز عملکردی نرم، قابل اعتماد و هماهنگ با موتور ارائه میدهد که رانندگی در مسیرهای سنگین را سادهتر میسازد.
از دیگر مزایای M3840C میتوان به کیفیت ساخت بالا، شاسی دولایه مقاوم و سیستم ترمز WABCO مجهز به ABS اشاره کرد که ایمنی را در شرایط جادهای دشوار تضمین میکند. مصرف سوخت بهینه، تطابق با استاندارد آلایندگی Euro 5 EEV و استفاده از قطعات شناختهشده بینالمللی در موتور و گیربکس، از دیگر نقاط قوت این کامیون به شمار میروند. مجموعهی این ویژگیها موجب شده تا آمیکو M3840C نیامده به گزینهای رقابتی برای شرکتهای حملونقل باری سنگین تبدیل شود.
کامیون باری آمیکو M3840C علاوه بر توان فنی بالا، با مجموعهای از امکانات و فناوریهای ایمنی و رفاهی عرضه میشود که تجربه رانندگی را بهمراتب راحتتر و ایمنتر میکند. این کامیون به سیستم ترمز ضدقفل ABS، قفل دیفرانسیل و سیستم ضدلغزش ASR مجهز است تا کنترل و پایداری خودرو در مسیرهای لغزنده حفظ شود. همچنین بهرهگیری از سیستم ترمز WABCO با خشککن هوا و مدار دوگانه، اطمینان خاطر راننده را در شرایط سخت جادهای افزایش میدهد.
در بخش رفاهی نیز امکاناتی مانند صندلی بادی قابل تنظیم ISRI، تهویه مطبوع دوکاناله، بخاری مستقل، آینههای برقی و گرمکندار، سانروف، چراغهای مهشکن جلو و عقب و نمایشگر چندمنظوره روی داشبورد برای نمایش دادههای عملکردی خودرو در نظر گرفته شده است. فضای خواب استاندارد اروپایی، کابین عایقبندیشده در برابر صدا و حرارت، و استفاده از متریال بادوام در طراحی داخلی، باعث شده تا رانندگی با این کامیون حتی در مسیرهای طولانی نیز با کمترین خستگی همراه باشد. در مجموع، آمیکو M3840C در سطحی بالاتر از محصولات داخلی از نظر امکانات و ایمنی قرار میگیرد.
کامیون باری آمیکو M3840C را میتوان یکی از مهمترین گامهای ارس خودرو دیزل در مسیر توسعه محصولات سنگین دانست. این کامیون با موتور قدرتمند یوچای ۴۶۰ اسب بخاری، گیربکس ۱۲ سرعته FAST GEAR و شاسی چهارمحور مقاوم، بهگونهای طراحی شده که پاسخگوی نیاز شرکتهای حملونقل در مأموریتهای سنگین بینشهری باشد. استفاده از فناوریهای روز، استاندارد آلایندگی Euro 5 EEV و سیستمهای ایمنی پیشرفته نیز نشان میدهد که آمیکو در تولید این مدل به سطح جدیدی از کیفیت و کارایی رسیده است.
با این حال، چون M3840C هنوز بهصورت گسترده وارد ناوگان کشور نشده، ارزیابی دقیق از عملکرد میدانی و هزینههای نگهداری آن نیازمند زمان است. اما با توجه به مشخصات فنی، طراحی بهروز و خدمات پس از فروش گسترده آمیکو، میتوان گفت این کامیون گزینهای مناسب برای شرکتهایی است که بهدنبال یک محصول داخلی قدرتمند، مدرن و اقتصادی برای حمل بارهای سنگین هستند. در مجموع، آمیکو M3840C با تکیه بر ترکیب فناوری و دوام، میتواند به یکی از بازیگران اصلی بازار کامیونهای سنگین ایران تبدیل شود.









قلب تپنده کامیون باری آمیکو M3840C موتور مدل YC6K1248-50 ساخت شرکت یوچای (Yuchai) است؛ یکی از بزرگترین تولیدکنندگان پیشرانههای دیزلی در چین با سابقهای بیش از هفت دهه. این موتور ۱۲.۱ لیتری با توان ۴۶۰ اسببخار (۳۴۰ کیلووات) در ۱۹۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۲۳۰ نیوتنمتر در ۱۳۰۰ دور در دقیقه، نیروی لازم برای حمل بارهای سنگین تا ۳۲ تن را فراهم میکند. بهرهمندی از استاندارد آلایندگی Euro 5 EEV نیز نشان میدهد این موتور علاوه بر قدرت، در زمینه کاهش آلایندهها و راندمان سوخت نیز عملکرد مطلوبی دارد.
انتقال قدرت در این کامیون از طریق گیربکس دستیFAST مدل 12JSDX240K انجام میشود که دارای ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب است. این جعبهدنده با قابلیت تحمل گشتاور تا ۲۴۰۰ نیوتنمتر طراحی شده و به دلیل هماهنگی دقیق با پیشرانه یوچای، تعویض دندهای نرم و بدون تنش را در مسیرهای سنگین فراهم میکند. چنین ترکیبی باعث میشود راننده کنترل بهتری روی شتاب، سرعت و مصرف سوخت داشته باشد.
سیستم تعلیق کامیون باری آمیکو M3840C در محور جلو از نوع فنر تخت چندلایه و در محورهای عقب از نوع فنر پارابولیک با کمکفنر هیدرولیکی است. این ترکیب با در نظر گرفتن وزن بالای بار و شرایط جادهای ایران، پایداری و جذب ضربات مناسبی را ایجاد میکند. طراحی چهارمحور با توزیع وزن بهینه روی چرخها نیز موجب افزایش دوام لاستیکها و بهبود فرمانپذیری در جادههای طولانی شده است.
در بخش ترمز، آمیکو از سیستم پنوماتیکی مجهز به ABS برند WABCO بهره گرفته که در بسیاری از کامیونهای اروپایی نیز استفاده میشود. وجود ترمزهای دیسکی در محور جلو و کاسهای در محورهای عقب، همراه با ترمز کمکی موتور، اطمینان بالایی را هنگام بارگیری و حرکت در سراشیبیها ایجاد میکند. افزون بر این، وجود سامانه خشککن هوا در مدار ترمز باعث جلوگیری از یخزدگی و افزایش طول عمر قطعات میشود.
در زمینه ایمنی فعال و غیرفعال، کامیون باری M3840C به سیستمهای استانداردی همچون ABS، قفل دیفرانسیل، سیستم ضدسُر خوردن محور (ASR) و سیستم قفلکن داخلی محور عقب مجهز است. این امکانات ضمن حفظ پایداری در مسیرهای لغزنده، امنیت راننده و بار را در شرایط متغیر جادهای تضمین میکنند. همچنین ساختار مقاوم کابین، کمربندهای ایمنی سهنقطهای و طراحی ارگونومیک صندلیها در بخش ایمنی غیرفعال نقش مهمی دارند.
| موتور | YUCHAI |
| قدرت موتور | ۴۶۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور | ۲۲۳۰ نیوتنمتر |
| حجم موتور | ۱۲.۱ لیتر |
| گیربکس | FAST |
| سیستم | دستی ۱۲+۲ |
| قابلیتها و ویژگیها | قابلیت حمل بارهای سنگین و فوق سنگین / از معدود کامیونهای چهارمحور تولید داخل. |
| تجهیزات و آپشنها | صندلی بادی قابل تنظیم ISRI، تهویه مطبوع دوکاناله، بخاری مستقل، آینههای برقی گرمکندار، سانروف، چراغهای مهشکن جلو و عقب، نمایشگر چندمنظوره روی داشبورد فضای خواب استاندارد اروپایی، کابین عایقبندیشده در برابر صدا و حرارت، استفاده از متریال بادوام در طراحی داخلی. |
تومان
ماه
نظرات کاربران
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.