زامیاد تولید کننده خودرو معروف نیسان آبی فعالیت خود را از سال ۱۳۶۰ آغاز کرد، به تازگی مدل جدید این خودرو با تغییرات محدودی رونمایی شده است. چراغ‌های دیلایت در مدل قبلی بر روی سپر خودرو قرار گرفته بود، اما با تغییرات به وجود آمده در نسخه جدید چراغ روشنایی روز به داخل چراغ‌های جلو منتقل شده است. این تفاوت به دلیل تطابق هرچه بیشتر با استانداردهای جدید خودرو صورت گرفته است.
نیسان آبی همواره جزو یکی از قدیمی‌ترین خودروهای باری محسوب می‌شود که سهم بسیاری از بازار فروش خودروهای تجاری سبک را به خود اختصاص داده است، اما این خودرو با بهره‌مندی از پلتفرم‌های قدیمی و رعایت نکردن برخی قوانین و استاندارد‌ها مورد انتقاد مشتریان و رانندگان قرار گرفت.
تولید کنندگان ملزم به ایجاد تغییر در تولیدات خود
دستور اجرایی کردن استاندارد 85گانه خودرو به تازگی برای محصولات اعمال شده و شرکت‌های تولید کننده را به ایجاد تغییر در محصولات ملزم کرده است. این استاندارد در راستای افزایش ایمنی سرنشینان بوده و در کاهش آلودگی زیست محیطی نیز تاثیر گذار است.
چراغ دیلایت، ویژگی کاربردی یا اضافی؟
تا زمانی که با کاربرد دقیق چراغ‌های دیلایت آشنا نشده باشید نصب آن‌ها را هزینه مازاد تلقی خواهید کرد، اما استانداردهای 85 گانه بر استفاده آن‌ها تاکید بسیاری دارند. از چراغ روشنایی در روز (دیلایت) جهت تردد در مسیرهای مه آلود یا تاریک استفاده می‌شود. باتوجه به شرایط جوی حاکم در کشور به دلیل عدم نیاز به این تکنولوژی اغلب افراد خرید آن را هزینه اضافی می‌دانند.
راه حل برطرف کردن مشکلات ساختاری
با اضافه شدن قابلیت‌های مختلف همچون چراغ روشنایی روز بر روی نیسان آبی باز هم مشکلاتی در ساختار اصلی این خودرو وجود دارد. طراحی بدنه و بی کیفیت بودن اجزای اولیه از جمله مواردی هستند که با تغییر جزئی برطرف نمی‌شوند.
نیسان آبی با تغییرات فوق قصد عبور از استانداردهای جدید را دارد، اما این موارد برای تبدیل کردن این خودرو به یک محصول ایمن کافی نیستند. قطعا انجام این فرآیند یعنی اضافه کردن چند قابلیت جزئی به خودروها قدیمی چالش جدیدی برای صنعت خودرو خواهد بود.
این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.نظرات کاربران
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
