برنامه‌ کرمان موتور برای توسعه خودروهای هیبریدی و تمام برقی تا سال ۱۴۰۷

دومین همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین امروز ۲۲ مهر در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد و ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول کرمان موتور، برنامه‌های این شرکت در حوزه فناوری‌های نوین قوای محرکه و مسیر حرکت به سمت خودروهای کم‌مصرف، هیبریدی و تمام‌برقی را تشریح کرد.

خلخالی با اشاره به وضعیت نگران‌کننده آلودگی هوا در کشور، گفت سرانه مصرف سوخت‌های فسیلی در ایران حدود دو برابر میانگین جهانی است و میانگین انتشار خودروها در حال حاضر حدود ۱۷۰ گرم CO₂ در هر کیلومتر است، در حالی که در اتحادیه اروپا این عدد تا سال ۲۰۳۰ به ۵۹ گرم کاهش خواهد یافت. هدف کرمان موتور این است که تا سال ۱۴۰۷ میانگین انتشار محصولات خود را به حدود ۱۰۵ گرم CO₂ در هر کیلومتر برساند. برای رسیدن به این هدف، توسعه خودروهای برقی و هیبریدی و بهبود بهره‌وری موتورهای بنزینی در دستور کار قرار دارد.

وی افزود تا امروز ۸۸ درصد از سهم ناوگان حمل و نقل برقی در ایران متعلق به کرمان موتور است که نشان‌دهنده پیشگامی این شرکت در برقی‌سازی حمل و نقل عمومی و خصوصی است. همچنین ۲۰ ایستگاه شارژ و ۳۷ شارژر با سرمایه‌گذاری مستقیم بخش خصوصی توسط کرمان موتور در سراسر کشور نصب شده است، در حالی که حمایت مؤثری از سوی نهادهای دولتی وجود ندارد.

خلخالی درباره اهمیت تحقیق و توسعه گفت: از سال ۱۴۰۰ واحد تحقیق و توسعه کرمان موتور شکل گرفته تا زنجیره ارزش صنعت خودرو کامل شود و بیش‌ترین ارزش افزوده در بخش R&D ایجاد شود. بر اساس برنامه «عهد ۱۴۰۷»، حدود ۶۰ درصد محصولات آینده شرکت بنزینی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۱۰ درصد تمام‌برقی خواهند بود. موتور بنزینی جدید با ۷۰ درصد داخلی‌سازی، کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت و در بخش هیبریدی کاهش مصرف سوخت تا ۳۵ درصد هدف‌گذاری شده است.

وی در ادامه درباره پلتفرم‌های جدید گفت: پلتفرم PS1 که در ایتالیا توسعه یافته بود، اکنون به طور کامل بومی‌سازی شده و نسخه‌های هیبریدی و برقی آن آماده عرضه هستند. دو پلتفرم جدید KP1 و KP2 نیز در حال توسعه‌اند و طیف گسترده‌ای از محصولات آینده کرمان موتور بر اساس آنها طراحی خواهند شد.

خودروی ایگل برقی (PS11) نخستین محصول تمام‌برقی کرمان موتور است که باتری آن متناسب با پلتفرم پایه با طراحی T شکل توسعه یافته و هم‌اکنون در مرحله آزمایش و کالیبراسیون قرار دارد. همچنین خودروی شدو که به طور کامل در مجموعه طراحی و توسعه یافته، تا کمتر از دو سال آینده نمونه‌های اولیه آن تولید خواهد شد. نسخه‌های هیبریدی ایگل و شدو نیز در سال آینده معرفی می‌شوند.

خلخالی در پایان تأکید کرد که تمام تلاش کرمان موتور بر توسعه محصول، ارتقای فناوری و کاهش مصرف سوخت و آلودگی معطوف است و آینده صنعت خودرو ایران در گرو سرمایه‌گذاری در دانش و نوآوری است.