مدل: BONIZ 8.5 TON
کامیونت بونیز ۸.۵ تن یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی بونیز است که در کلاس خودروهای تجاری نیمهسنگین قرار میگیرد. این کامیونت با توجه به کیفیت قطعات و ظرفیت مناسبی که برای بارگیری دارد خیلی زود به یکی از محصولات پرطرفدار این تولیدکننده تبدیل شده است. بونیز ۸.۵ تن، مطابق با نیازهای بازار حملونقل تجاری کشور طراحی شده و انتظار میرود با توجه به کیفیت مناسبی که دارد تبدیل به عضوی ثابت از ناوگان تجاری کشور شود.
پرشیا خودرو با تاسیس گروه خودروسازی بونیز و افتتاح خط تولید آن در استان فارس بهعنوان جدیدترین تولیدکننده خودروهای تجاری کشور فعالیت خود را آغاز کرده است. شرکت بونیز در حال حاضر تولید محصولات در کلاس نیمهسنگین را در دستور کار دارد و در ادامه قصد تولید محصولات قویتر در کلاسهای وزنی کامیون و کشنده را نیز در برنامه دارد.
گروه خودروسازی بونیز برای تولید این کامیونت همکاری نزدیکی با شرکت دانگ فنگ (Dong Feng) چین داشته است. استفاده از فناوریهای مختلف و پیشرفته در این خودرو باعث شده عملکرد آن در شرایط و تستهای مختلف فنی و جادهای چشمگیر باشد. بونیز ۸.۵ تن در بخشهای مختلف موتوری و بدنه از برندهای روز و شناختهشدهای استفاده میکند که مدتها است در بازار ایران امتحان خود را پس دادهاند.
بونیز ۸.۵ تن از یک موتور قدرتمند کامینز با استاندارد یورو ۵ برخوردار است که توانایی تولید قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر را دارد. این کامیونت از سیستمهای پیشرفتهای مانند توربوشارژ و اینترکولر بهره میبرد که به افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت کمک میکنند. گیربکس دستی ۶ سرعته آن نیز به انتقال بهینه نیرو به چرخها کمک میکند.
ترمزهای بونیز ۸.۵ تن در محور جلو دیسکی و در محور عقب کاسهای هستند و به سیستمهای کمکی نظیر ترمز کمکی اگزوز مجهز شدهاند که به کنترل بهتر در شرایط سخت کمک میکند. سیستم تعلیق چندلایه شمشی به همراه کمکفنرهای تلسکوپی نیز موجب پایداری و راحتی بیشتر این خودرو میشود.
کامیونت ۸.۵ تن بونیز برای حمل بار در محیطهای شهری و جادههای بین شهری طراحی شده است، ابعاد و وزن بخشهای مختلف این خودرو را در ادامه مشاهده میکنید: (اعداد به میلیمتر و کیلوگرم نوشته شده است)
طراحی ظاهری کامیونت بونیز ۸.۵ تن بر اساس سادگی و کاربردی بودن است، اما همچنان با بهکارگیری المانهای مدرن، ظاهری جذاب و بهروز دارد. طراحی جلوپنجره و چراغهای خودرو نمایانگر رویکرد جدیدی در طراحی این کلاس از خودروهای تجاری است. ویژگی برجسته در طراحی داخل کابین این کامیونت وجود جای خواب است، درکنار این مورد، طراحی کابین ساده و در عین حال ارگونومیک است که باعث سهولت دسترسی راننده به کنترلها و تجهیزات میشود.
کامیونت ۸.۵ تن بونیز با ویژگیهایی چون موتور قوی و بادوام، به گزینهای قابل اعتماد در بازار خودروهای نیمهسنگین تبدیل شده است. استفاده از قطعات باکیفیت و برندهای معتبر در بخشهای مختلف این خودرو از جمله موتور و گیربکس، طول عمر بالا و کارکرد بهینه آن را تضمین میکند. از دیگر مزایای این کامیونت میتوان به وجود سیستمهای ایمنی پیشرفته از جمله ترمز اضطراری ضد قفل (ABS)، هشدار خروج از خط و سیستم کنترل پایداری اشاره کرد که امنیت بیشتری را برای راننده و سرنشینان فراهم میکنند.
بونیز ۸.۵ تن به امکانات متنوعی مجهز شده که آن را برای استفاده در شرایط مختلف مناسب میسازد. از جمله این امکانات میتوان به کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع، چراغهای اتوماتیک و قفل مرکزی اشاره کرد. این تجهیزات به رانندگی راحتتر و ایمنتر کمک کرده و تجربهای بهتر برای راننده به همراه دارد.
دو محصول تازه معرفی شده پرشیا خودرو از نظر ویژگیهای فنی و موتوری تفاوت خاصی با هم ندارند. تنها تفاوت آنها در بخش ظرفیت بارگیری و اندازهها و ابعاد بخشهای مختلف خودرو است. کامیونت بونیز 6 تن و 8/5 تن از یک موتور کامینز ۳۷۶۰ سیسی استفاده میکنند که به استاندارد آلایندگی یورو ۵ مجهز است و هردو موتور نیز قدرتی برابر ۱۵۵ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۵۰۰ نیوتنمتر را در اختیار راننده قرار میدهند.
شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این خودرو و اطلاع از شرایط فروش آن با کارشناسان ما در گروه خودروسازی بونیز تماس بگیرید.
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
طول | ۷۵۹۸ |
عرض | ۲۱۴۸ |
ارتفاع سقف تا زمین | ۲۳۷۰ |
فاصله محوری | ۴۴۰۰ |
فاصله جلو تا مرکز محور اول | ۱۳۲۰ |
فاصله عقب تا مرکز محور دوم | ۱۸۷۸ |
وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | |
وزن ناخالص | ۸۵۰۰ |
وزن خالص | ۳۶۵۰ |
وزن کل شاسی | – |
ظرفیت محور جلو | ۲۷۰۰ |
ظرفیت محور عقب | ۵۵۰۰ |
موتور | |
مدل | CUMMINS ISF3.8S5154 |
حجم | ۳۷۶۰ سیسی |
تعداد سیلندر | ۴ سیلندر خطی |
قدرت | ۱۵۵ اسب بخار |
گشتاور | ۵۰۰ نیوتنمتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم کاهنده آلایندگی | – |
جعبه دنده | |
مدل | FAST EATON |
سیستم | دستی |
تعداد دنده | ۶+۱ |
سایر توضیحات | دارای کلاچ تک صفحهای با عملکرد بادی روغنی |
سیستم تعلیق | |
جلو | فنر شمش با کمک فنر و میل موجگیر |
عقب | فنر شمش با کمک فنر و میل موجگیر |
سیستم ترمز | |
ترمز جلو | دیسکی |
ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای الکتریکی ترمز | ABS – ESC – AEBS |
ترمز کمکی | ترمز اگزوز |
ظرفیت مخزن سوخت و ادبلو | |
مخزن سوخت | ۲۰۰ لیتر آلومینیومی |
مخزن ادبلو (اوره) | – |
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ | ۲۴ ولت |
ظرفیت باتری | دو باتری ۱۰۰ آمپرساعت |
ظرفیت دینام | ۲۸ ولت |
سایر | |
تجهیزات | سیستم هشدار خروج از خط – سیستم مولتی مدیا – سیستم تهویه مطبوع – شیشه بالابر برقی – چراغ جلو اتوماتیک – کروز کنترل – فضای خواب عقب – چراغهای مه شکن – قفل مرکزی |
لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
5 / 4.5 از مجموع امتیازات