آمادگی بونیز برای ورود به بازار خودروهای سنگین

گروه خودروسازی بونیز اعلام کرد که علاوه بر ادامه تولید کامیونت‌های ۶ و ۸.۵ تنی، برنامه‌ریزی برای تولید کشنده‌های سنگین و کامیون‌های رده بالا را آغاز کرده است. این شرکت هم‌اکنون زیرساخت‌های لازم جهت ساخت محصولات متنوع از کامیونت ۱.۵ تنی تا کشنده ۴۴ تنی را فراهم کرده است.

براساس گفته‌های محمدعلی یزدان پناه، مدیر مهندسی بونیز خودرو، فرآیند مونتاژ شاسی و تریم به صورت موازی در دو خط تولید انجام می‌شود و تمامی آزمون‌های استاندارد نظیر تست سرعت، میزان فرمان‌پذیری، ترمز، شاور تست، کنترل آلایندگی، تست جاده، کالیبراسیون سامانه‌های LDWS و FCWS، تست برخورد از جلو و ترمز اضطراری روی محصولات این شرکت اجرا می‌شود.

یزدان پناه افزود: در حال حاضر، توان تولید چهار دستگاه در ساعت وجود دارد و روزانه بین ۸ تا ۹ دستگاه کامیونت تولید می‌شود. ظرفیت اسمی کارخانه ۵ هزار دستگاه در سال است.

او همچنین تأکید کرد که بونیز خودرو در سال گذشته مراحل تأیید نوع، COP، مجوزهای محیط زیست و وزارت صمت را با موفقیت پشت سر گذاشته و امسال وارد فاز تولید انبوه شده است. وی با اشاره به اهمیت خدمات پس از فروش برای مشتریان به ویژه در بخش کامیونت‌های تجاری، اظهار داشت: پیش از افزایش تیراژ تولید، شبکه نمایندگی‌ها و خدمات پس از فروش در ۱۲ استان راه‌اندازی شده و تعمیرگاه مرکزی شرکت نیز در تهران تجهیز شده است.

کارخانه بونیز خودرو دارای سوله‌ای با مساحت ۷۲۰۰ متر مربع است و ظرفیت اسمی تولید ۱۳ هزار دستگاه شامل پیکاپ، کامیونت و کشنده را در سال دارد. این شرکت موفق شده برنامه تولید ۱۰۰۰ دستگاه در سال اول را عملی کند.

نگاهی به کامیونت‌های بونیز

کامیونت‌های ۶ و ۸.۵ تنی بونیز به پیشرانه ۳.۸ لیتری توربو دیزل چهار سیلندر کامینز ۵۱۵۴ با توان ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر مجهز هستند. این پیشرانه با گیربکس ۶ سرعته ایتون جفت می‌شود. همچنین سیستم تعلیق فنر شمش چندلایه با کمک‌فنر، کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار از دیگر مشخصات فنی این محصولات است.

در بخش امکانات رفاهی نیز این کامیونت‌ها به مانیتور، سیستم هشدار خروج از خط، تهویه مطبوع، سنسور نور، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، محل خواب عقب، چراغ مه‌شکن، قفل مرکزی و تجهیزات ایمنی کامل مجهز شده‌اند.