پایه یک   بـلاگ
"هیچ موردی پیدا نشد!" لطفاً از عبارات رایج‌تر استفاده کنید یا املای متن را چک کنید.

جستجو های پرطرفدار

نسل نهم پیکاپ تویوتا هایلوکس در راه است؛ طراحی نوین و فناوری هیبریدی

نویسنده: کارشناس سئو
۱۲ آبان ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
نسل نهم پیکاپ تویوتا هایلوکس در راه است؛ طراحی نوین و فناوری هیبریدی

به گزارش پایه یک، شرکت تویوتا موتور تایلند (TMT) پس از گذشت ۱۰ سال از تولید نسل فعلی هایلوکس، اعلام کرد که نسل نهم این وانت محبوب در تاریخ ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵ به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد. این خبر در حالی منتشر شده که تایلند همچنان مرکز اصلی تولید هایلوکس به شمار می‌رود و این مدل در سال ۲۰۲۴ با بازپس‌گیری عنوان پرفروش‌ترین وانت از ایسوزو D-Max، بار دیگر جایگاه نخست بازار را در اختیار گرفته است.

در ویدیوی رسمی ۱۵ ثانیه‌ای که تویوتا منتشر کرده، بخش‌هایی از طراحی جدید هایلوکس به نمایش گذاشته شده است. بر اساس این تیزر، نسل جدید این پیکاپ از طراحی جلو با چراغ‌های تیزتر ولامپ‌های روز (DRL) بهره می‌برد و جلوپنجره‌ای شش‌ضلعی با نمایی قدرتمندتر دارد. چراغ‌های عقب نیز با طراحی C-clamp و قاب‌بندی خاص روی درِ بار جلوه‌ای مدرن‌تر یافته‌اند. رینگ‌های ۷ پره آلومینیومی و کاپوتی بزرگ‌تر از دیگر تغییرات ظاهری این خودرو هستند که احتمالاً در مدل‌های سطح بالا عرضه خواهند شد.

از نظر فنی، انتظار می‌رود که نسل نهم هایلوکس با تمرکز بر فناوری‌های جدید در قوای محرکه عرضه شود. گمانه‌زنی‌ها حاکی از استفاده از سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی در ترکیب با موتور ۲.۸ لیتریتوربودیزل است؛ سیستمی که پیش‌تر در برخی بازارها مورد استفاده قرار گرفته است. مقامات تویوتا تأکید کرده‌اند که هدف اصلی از این تغییرات، کاهش آلایندگی و افزایش بهره‌وری سوخت از طریق ترکیب موتورهای سنتی با فناوری‌های الکتریکی است.

هرچند در این مرحله، جزئیات فنی و مشخصات سیستم تعلیق اعلام نشده، اما گزارش‌ها نشان می‌دهد که طراحی داخلی هایلوکس جدید با الهام از داشبورد تویوتا تاکوما بازطراحی شده و کیفیت مواد و امکانات رفاهی آن ارتقا یافته است.

با توجه به گذشت یک دهه از عرضه نسل فعلی، پیش‌بینی می‌شود که هایلوکس ۲۰۲۶ از نظر ابعاد، فضای کابین و ظرفیت بار نیز افزایش قابل توجهی داشته باشد تا رقابت نزدیک‌تری با رقبایی همچون فورد رنجر و ایسوزو D-Max داشته باشد.

تویوتا با معرفی نسل جدید هایلوکس در سال آینده، گامی مهم در مسیر نوسازی ناوگان خودروهای تجاری خود برمی‌دارد و به نظر می‌رسد قصد دارد بار دیگر موقعیت خود را به‌عنوان یکی از رهبران جهانی در بازار وانت‌ها تثبیت کند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

پایه یک

این مطلب توسط تیم کارشناسان سایت پایه یک نوشته شده است.

پشت هر مطلب در وبلاگ پایه یک، کار تیمی است؛ خبرنگار میدانی، کارشناس فنی و پژوهشگر محتوا. از مقایسهٔ جزئیات تا راهنمای انتخاب‌ بهترین‌های انواع کامیون و کامیونت، راهنمای لوازم و قطعات خودروهای سنگین و... ما به تصمیم‌های روزمره سنگین سواران کمک می‌کنیم. کلیک کنید تا با نویسندگان ما بیشتر آشنا شوید.

آیا این مقاله را دوست داشتید ؟
نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

  • تویوتا هایلوکس هر چقدر هم پیشرفت داشته باشد به اندازه ایران‌خودرو و سایپا کشور ما که نیست الان سمند اونقدر پیشرفت کرده که شده سورن پلاس و پراید هم شده وانت پراید و تیبا وانت هم میخواهد تولید بکنه . رقابت در این حد بزرگ

    پاسخ

    • سلام، از همراهی و پیشنهاد ارزشمندتون سپاسگزاریم.
      حتماً در مطالب بعدی، مقایسه امکانات مدل‌ها رو هم در نظر خواهیم گرفت.

      پاسخ
آخرین اخبار
اطلاعیه های فروش شرکت های خودروسازی

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 1
28,300,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 1.28
23,200,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.06
17,500,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.32
3,140,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.12
8,300,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.13
7,750,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.31
3,190,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.3
3,280,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,790,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,650,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.1
10,500,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.1
10,510,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.11
9,090,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,890,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.12
8,190,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 8.14
7,900,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,690,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,890,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.67
3,020,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.16
6,100,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.25
4,000,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.14
7,300,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,290,000,000 ت
فاو جفت محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.43
2,340,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.57
1,760,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.54
1,840,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.49
2,040,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.48
2,060,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.32
3,130,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.32
3,160,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
گردن قویی LPG تانکر (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
ثابت 4 درب چادری (1404)
% 0.36
2,800,000,000 ت
ثابت 5 درب چادری (1404)
% 0.35
2,830,000,000 ت
لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 کفی (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
پوشش آلومینیومی ریلدار یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
سه محور 30 مترمکعبی کمپرسی (1404)
% 0
2,640,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0
1,570,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
سه محور کمپرسی (1404)
% 0
2,250,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0
2,250,000,000 ت
سه محور بغلدار 13.70 کفی (1404)
% 7.32
2,200,000,000 ت
سه محور LPG تانکر (1404)
% 0
2,800,000,000 ت
سه محور یخچالی (1404)
% 0
3,100,000,000 ت
سه محور چادری (1404)
% 0
2,830,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,000,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,300,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,690,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.14
6,890,000,000 ت
P9 560 کشنده (1404)
% 0.13
8,000,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.11
9,090,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.26
3,840,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.31
6,420,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.41
4,920,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,490,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.22
9,200,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
8,000,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,750,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,500,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.12
8,100,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.14
7,310,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
13,010,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.08
12,290,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.08
12,500,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.37
2,700,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000 ت
شاکمان ویرا 6 تن (1404)
% 0.37
2,680,000,000 ت
ویرا Y3 شاکمان کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.08
12,210,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.08
12,190,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.05
18,490,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.16
6,200,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.28
7,200,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.44
4,500,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,290,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 0.45
4,400,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
6,050,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.35
2,860,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.33
3,040,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.24
8,300,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.21
4,840,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.21
4,690,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 0.25
3,980,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.11
9,020,000,000 ت
فورس F ۳/۸ (1404)
% 0.65
1,540,000,000 ت
امپاور BD560 کشنده (1404)
% 0.12
8,590,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.47
2,100,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,790,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
آخرین مقالات
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.