تویوتا از دوج رم پیشی گرفت؛ رکورد تازه در فروش پیکاپ‌های آمریکا

نویسنده: کارشناس سئو
۱۳ آبان ۱۴۰۴
زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه
تویوتا از دوج رم پیشی گرفت؛ رکورد تازه در فروش پیکاپ‌های آمریکا

به گزارش پایه یک، برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودروی آمریکا، برند ژاپنی تویوتا موفق شد در فروش پیکاپ از رقیب سرسخت آمریکایی خود، دوج رم پیشی بگیرد. این موفقیت تاریخی نشان می‌دهد که رقابت سنتی میان سه برند بزرگ دیترویت، در حال تغییر است و تویوتا جای خود را در میان مدعیان اصلی این بازار تثبیت کرده است.

بر اساس آمار منتشر شده از فروش سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵، مجموع فروش پیکاپ‌های تویوتا در نیمه نخست سال به ۲۰۵ هزار و ۸۳۹ دستگاه رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۴۱ درصد رشد داشته است. در همین بازه، رم تنها ۱۷۴ هزار و ۳۲۰ دستگاه فروخته و با ۳ درصد کاهش نسبت به سال قبل روبه‌رو بوده است. حتی با احتساب مدل جیپ گلادیاتور نیز تویوتا حدود ۶ هزاردستگاه بیشتر از رم به فروش رسانده است.

رشد چشمگیر مدل تویوتا تاکوما عامل اصلی این برتری محسوب می‌شود. تویوتا با رفع مشکلات زنجیره تأمین توانسته فروش تاکوما را ۹۱ درصد افزایش دهد و با فروش ۱۳۰ هزار و ۸۷۳ دستگاه، آن را در میان ۱۰ خودروی پرفروش بازار آمریکا قرار دهد. البته فروش مدل بزرگ‌تر توندرا با کاهش ۴.۴ درصدی مواجه شده، اما همچنان یکی از محصولات محبوب این شرکت در آمریکا است.

در مقابل، رم با افت فروش ناشی از حذف موتور Hemi V8  از خط تولید روبه‌رو شد؛ تصمیمی که نارضایتی مشتریان را در پی داشت. این برند آمریکایی در سه‌ماهه نخست تنها ۴۷ هزار و ۶۷ دستگاه رم ۱۵۰۰ فروخت و مدل اقتصادی‌تر ۱۵۰۰ کلاسیک را نیز از تولید خارج کرد. با این حال، مدیران رم برای بازگرداندن جایگاه از دست‌رفته خود، برنامه‌هایی تازه در دستور کار دارند.

رم اعلام کرده که موتور Hemi V8 را برای مدل‌های سال ۲۰۲۶ بازمی‌گرداند و تنها در ۲۴ ساعتنخست پس از اعلام خبر، ۱۰ هزار دستگاه سفارش گرفته است. همچنین، این برند قصد دارد یک پیکاپ میان‌سایز جدید را از سال ۲۰۲۷ در کارخانه Belvidere  تولید کند. افزون بر این، مدلEREVRamcharger 1500  با سیستم هیبریدی توسعه‌یافته قرار است در ۲۰۲۶ عرضه شود و گزینه‌ای اقتصادی و کم‌مصرف برای رانندگان ناوگان‌های حمل‌ونقل باشد.

با این تغییرات، تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند رقابت میان رم و تویوتا در بخش پیکاپ‌ها وارد مرحله‌ای تازه شده است؛ رقابتی که می‌تواند معادلات چند دهه‌ای بازار خودروهای سنگین در آمریکا را دگرگون کند.

برای دیدن همه اخبار کامیون (با بروزرسانی روزانه اخبار ماشین سنگین در ایران و دنیا) اینجا کلیک کنید

نظرات کاربران
شما می توانید با استفاده فرم ذیل نظرات و دیدگاه تان را برای ما ارسال نمایید. بخش‌های مورد نیاز علامت گذاری شده اند. *

در حال حاضر هیچ نظر یا دیدگاهی ثبت نشده است. شما میتوانید اولین نفری باشید که دیدگاه یا نظر خود را برای ما ارسال می‌کنید.

قیمت روز

همه
FH AERO کشنده (2025)
% 1
28,300,000,000 ت
ولوو FH 500 یورو 6 با اینتاردر کشنده (2024)
% 1.28
23,200,000,000 ت
ولوو FH 540 کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
ولوو FH 500 کشنده (2023)
% 1.33
14,800,000,000 ت
ولوو FH 500 ایسیو با اینتاردر کشنده (2023)
% 0.06
17,500,000,000 ت
الوند M4 6 تن (1404)
% 0.34
2,940,000,000 ت
الوند M4 8 تن (1404)
% 0.32
3,140,000,000 ت
دانگ فنگ KX480 کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
دانگ فنگ KX520 کشنده (1404)
% 0.12
8,300,000,000 ت
فوتون خوابدار M4 (الوند) 6 تن (1403)
% 0.41
2,460,000,000 ت
جک 8 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
شاکمن تک محور X5000 کشنده (1404)
% 0.13
7,750,000,000 ت
جک 6 تن (1404)
% 0.31
3,190,000,000 ت
جک 9 تن (1404)
% 0.3
3,280,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000D کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,790,000,000 ت
جک 12 تن (1404)
% 0.24
4,100,000,000 ت
جفت محور شاکمن X5000L باری 26 تن (1403)
% 0.13
7,650,000,000 ت
آترا 6 تن (1404)
% 0.31
3,240,000,000 ت
نیوفیس دافران ۴۸۰ H7 کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
TGX 18.510 مان کشنده (2022)
% 0.1
10,500,000,000 ت
مان 18.510 TGX نیوفیس کشنده (2022)
% 0.1
10,510,000,000 ت
مان 18.470 TGX نیوفیس کشنده (2021)
% 0.11
9,090,000,000 ت
مان TGX 18.470 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
8,010,000,000 ت
مان TGX 18.460 سقف بلند کشنده (2020)
% 4.59
7,750,000,000 ت
مان سقف بلند640 TGX باری 26 تن (2020)
% 0.13
7,890,000,000 ت
مان TGX 470 باری 26 تن (2020)
% 0.12
8,190,000,000 ت
TGX 18.480 مان کشنده (2019)
% 0.24
8,400,000,000 ت
TGX 18.500 مان کشنده (2019)
% 8.14
7,900,000,000 ت
مانTGX 460 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,690,000,000 ت
مان TGX 480 باری 26 تن (2019)
% 0.13
7,890,000,000 ت
دایون 10 تن (1404)
% 0.67
3,020,000,000 ت
دایون خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
دایون N8 430 NEW کشنده (1404)
% 0.16
6,100,000,000 ت
کاویان 6 تن (1404)
% 0.42
2,390,000,000 ت
کاویان 9 تن (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
کاویان K219DN کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.25
4,000,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو تک محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.14
7,300,000,000 ت
فاو J6P-460 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.14
7,290,000,000 ت
فاو جفت محور J6-460 کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
فاو 6 تن (1401)
% 0.45
2,200,000,000 ت
فاو 8 تن (1401)
% 0.43
2,340,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0.57
1,760,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0.54
1,840,000,000 ت
سه محور 12.60 کفی (1404)
% 0.49
2,040,000,000 ت
سه محور 13.70 کفی (1404)
% 0.48
2,060,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
سه محور 35 متر کمپرسی (1404)
% 0.39
2,580,000,000 ت
کشویی 4 درب چادری (1404)
% 0.32
3,130,000,000 ت
کشویی 5 درب چادری (1404)
% 0.32
3,160,000,000 ت
84 متر مکعب ماموت یخچالی (1404)
% 0.28
3,540,000,000 ت
گردن قویی LPG تانکر (1404)
% 0.34
2,960,000,000 ت
ثابت 4 درب چادری (1404)
% 0.36
2,800,000,000 ت
ثابت 5 درب چادری (1404)
% 0.35
2,830,000,000 ت
لبه‌دار با درب‌های بغل بازشو 13.70 کفی (1404)
% 0
2,200,000,000 ت
پوشش آلومینیومی ریلدار یخچالی (1404)
% 0.28
3,560,000,000 ت
سه محور 30 مترمکعبی کمپرسی (1404)
% 0
2,640,000,000 ت
سه محور کفی (1404)
% 0.55
1,800,000,000 ت
سه محور تیغه تانکر (1404)
% 0
1,570,000,000 ت
سه محور تیغه کانتینر بر (1404)
% 0
1,650,000,000 ت
سه محور کمپرسی (1404)
% 0
2,250,000,000 ت
سه محور تانکر (1404)
% 0
2,250,000,000 ت
سه محور بغلدار 13.70 کفی (1404)
% 7.32
2,200,000,000 ت
سه محور LPG تانکر (1404)
% 0
2,800,000,000 ت
سه محور یخچالی (1404)
% 0
3,100,000,000 ت
سه محور چادری (1404)
% 0
2,830,000,000 ت
C7H 480 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,000,000,000 ت
C9H 540 AMT پیلسان کشنده (1404)
% 0.12
8,300,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.13
7,690,000,000 ت
C7H 440 MT پیلسان کشنده (1402)
% 0.14
6,890,000,000 ت
P9 560 کشنده (1404)
% 0.13
8,000,000,000 ت
دیما 6 تن (1404)
% 0.36
2,760,000,000 ت
دیما 9 تن (1404)
% 0.34
2,910,000,000 ت
دیما HT490 کشنده (1404)
% 0.11
9,090,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی یخچالی (1404)
% 0.26
3,840,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی با یونیت یخچالی (1404)
% 0.31
6,420,000,000 ت
فایبرگلاس مایانی بدون یونیت یخچالی (1404)
% 0.27
3,740,000,000 ت
دیما MR 285 Chassis باری 19 تن (1404)
% 0.41
4,920,000,000 ت
داف  XF 480 کشنده (2022)
% 0.12
8,490,000,000 ت
داف  XG 480 کشنده (2022)
% 0.22
9,200,000,000 ت
داف XF 480 سقف بلند کشنده (2020)
% 0.13
8,000,000,000 ت
داف XF 480 سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.13
7,750,000,000 ت
داف 530 XF سقف بلند کشنده (2020)
% 0.12
8,500,000,000 ت
داف 530 XF سقف کوتاه کشنده (2020)
% 0.12
8,100,000,000 ت
داف 510 XF سقف بلند کشنده (2017)
% 1.87
6,000,000,000 ت
داف  XF 105 کشنده (1393)
% 1.15
5,170,000,000 ت
آمیکو جفت محور M2631 کمپرسی 26 تن (1403)
% 0.14
7,310,000,000 ت
رنوT نیوفیس های ریتاردر کشنده (2024)
% 0.08
13,010,000,000 ت
رنو T 480 کشنده (2023)
% 0.08
12,290,000,000 ت
رنو T 480 نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.18
11,020,000,000 ت
رنو T نیوفیس نرمال ریتاردر کشنده (2023)
% 0.08
12,500,000,000 ت
رنو T 480 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,060,000,000 ت
رنو T 520 نرمال ریتاردر کشنده (2018)
% 0.11
9,210,000,000 ت
رنو T 520 های ریتاردر کشنده (2018)
% 0.21
9,420,000,000 ت
رنو پریمیوم 460 کشنده (2013)
% 0.17
5,900,000,000 ت
C&C U+480 نیوفیس ویرا کشنده (1404)
% 0.13
7,490,000,000 ت
کاما بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.4
2,490,000,000 ت
کاما خوابدار 6 تن (1404)
% 0.37
2,700,000,000 ت
کاما 9 تن (1404)
% 0.35
2,850,000,000 ت
شاکمان ویرا 6 تن (1404)
% 0.37
2,680,000,000 ت
ویرا Y3 شاکمان کشنده (1404)
% 0.14
7,000,000,000 ت
اسکانیا S 500 کشنده (2023)
% 0.06
17,490,000,000 ت
اسکانیا R 450 کشنده (2020)
% 0.08
12,210,000,000 ت
اسکانیا R 500 کشنده (2020)
% 0.08
12,190,000,000 ت
اسکانیا G410 کشنده (1397)
% 0.1
10,490,000,000 ت
مرسدس بنز آکتروس ACTROS 1851 کشنده (2023)
% 0.05
18,490,000,000 ت
آتامان ۱۹۴۳ کشنده (1404)
% 0.16
6,200,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۳۰ H4 کشنده (1404)
% 0.28
7,200,000,000 ت
فوتون آئومان ۴۶۰ H5 کشنده (1404)
% 0.13
7,700,000,000 ت
بنز تک محور ۱۹۲۴ باری 19 تن (1404)
% 0.25
3,950,000,000 ت
بنز ۱۹۲۴ کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.49
4,100,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ باری 26 تن (1404)
% 1.4
6,500,000,000 ت
بنز جفت محور ۲۶۲۴ کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.47
6,400,000,000 ت
بنز WHL 1924 باری 19 تن (1404)
% 0.26
3,900,000,000 ت
بنز WHL 2624 باری 26 تن (1404)
% 0.16
6,110,000,000 ت
آرنا پلاس 6 تن (1404)
% 0.37
2,690,000,000 ت
بنز WHL 1924 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.24
4,110,000,000 ت
بنز WHL 2624 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,210,000,000 ت
بنز 1930 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.44
4,500,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 باری 26 تن (1404)
% 0.15
6,590,000,000 ت
بنز جفت محور 2630 کمپرسی 26 تن (1404)
% 0.16
6,290,000,000 ت
بنز تک محور 1930 باری 19 تن (1404)
% 0.45
4,400,000,000 ت
مرسدس بنز AXOR 1843 کشنده (1395)
% 0.17
6,050,000,000 ت
فورس خوابدار 6 تن (1404)
% 0.34
2,950,000,000 ت
فورس بدون خواب 6 تن (1404)
% 0.35
2,860,000,000 ت
فورس 8 تن (1404)
% 0.33
3,040,000,000 ت
امپاور BD500 کشنده (1404)
% 0.24
8,300,000,000 ت
امپاور BD300 باری 19 تن (1404)
% 0.21
4,840,000,000 ت
امپاور BD300 کمپرسی 19 تن (1404)
% 0.21
4,690,000,000 ت
فورس 12 تن (1404)
% 0.25
3,980,000,000 ت
بایک X9 کشنده (1404)
% 0.11
9,020,000,000 ت
فورس F ۳/۸ (1404)
% 0.65
1,540,000,000 ت
امپاور BD560 کشنده (1404)
% 0.12
8,590,000,000 ت
شیلر 6 تن (1401)
% 0.47
2,100,000,000 ت
ایسوزو (NPR75K) 6 تن (1398)
% 0.26
3,790,000,000 ت
ایسوزو (NPR75M) 8 تن (1397)
% 0.25
4,000,000,000 ت
هیوندای 6 تن (1403)
% 6.65
3,850,000,000 ت
هیوندای 8 تن (1403)
% 6.47
3,950,000,000 ت
اویکو هشت چرخ باری 26 تن (1392)
% 0.44
4,500,000,000 ت
از شرایط فروش، رایگان باخبر شوید

برای دریافت رایگان اطلاعیه‌های فروش نقدی و اقساطی انواع کامیونت و کامیون، اطلاعات زیر را وارد کنید.