تاریخچه شرکت C&C Trucks؛ تازه نفس و جویای نام

در میان برندهای نوپای صنعت کامیون‌سازی چین، شرکت C&C Trucks یکی از نمونه‌های شاخص پیوند میان فناوری مدرن و تجربه صنعتی به شمار می‌رود. این برند حاصل همکاری میان دو مجموعه بزرگ Chery Automobile و CIMC Group است و از نخستین روزهای شکل‌گیری‌اش با هدف رقابت با تولیدکنندگان به‌نام کامیون در چین مانند فاو، دانگ‌فنگ و سینوتراک پا به عرصه گذاشت. در این مقاله از پایه یک، به تاریخچه شکل‌گیری، تحولات فنی، گسترش بازارهای جهانی و حضور C&C در ایران می‌پردازیم تا مسیر رشد این برند جوان و تأثیرگذار را مرور کنیم.

C&C با تکیه بر دانش مهندسی چری و توان صنعتی CIMC، راهی متفاوت را در تولید کامیون‌های سنگین در پیش گرفت. تمرکز این شرکت بر ترکیب دوام مکانیکی، طراحی به‌روز و رعایت استانداردهای جهانی باعث شد تا طی کمتر از دو دهه، به یکی از نام‌های شناخته‌شده صنعت حمل‌ونقل در شرق آسیا تبدیل شود. حالا پس از گذشت بیش از پانزده سال از تأسیس آن، مرور مسیر رشد و دستاوردهای این برند، تصویری روشن از تلاش صنعت خودروی چین برای ورود به بازار جهانی کامیون‌ها ارائه می‌دهد.

ریشه‌ها و زمینه شکل‌گیری برند سی‌اندسی

دهه ۲۰۰۰ برای صنعت کامیون‌سازی چین، دوران بلوغ و تغییر بود. در حالی‌که برندهایی مانند FAW و Dongfeng بخش عمده بازار داخلی را در اختیار داشتند، شرکت Chery Automobile که تا آن زمان در زمینه خودروهای سواری شهرت داشت، تصمیم گرفت حضور خود را در بخش خودروهای تجاری نیز گسترش دهد. این تصمیم در نقطه‌ای از تاریخ گرفته شد که چین به‌دنبال افزایش صادرات و رقابت با برندهای اروپایی در بازار جهانی نیز بود.

از سوی دیگر، CIMC Group که یکی از بزرگ‌ترین سازندگان تجهیزات حمل‌ونقل و کانتینر در جهان به شمار می‌رفت، به دنبال تنوع‌بخشی به سبد محصولات خود بود. همکاری این دو مجموعه، یعنی تخصص خودروسازی چری و زیرساخت صنعتی CIMC، منجر به تولد شرکتی شد که بعدها با نام C&C Trucks شناخته شد. هدف از این اتحاد، ایجاد برندی بود که بتواند کامیون‌هایی با سطح کیفی نزدیک به برندهای اروپایی اما با قیمت تمام‌شده پایین‌تر تولید کند.

ایده اولیه C&C در اواخر سال ۲۰۰۸ شکل گرفت و تنها چند ماه بعد، مراحل قانونی ثبت شرکت در شهر ووهوی (Wuhu) استان آنهویی آغاز شد. این منطقه به دلیل نزدیکی به مراکز صنعتی و دسترسی به شبکه حمل‌ونقل ریلی و دریایی، موقعیت مناسبی برای راه‌اندازی کارخانه کامیون‌سازی محسوب می‌شد. در واقع، تصمیم به احداث کارخانه در این ناحیه یکی از نقاط عطفی بود که مسیر رشد برند را تعیین کرد و آن را به یکی از پایگاه‌های مهم صنعت خودروی سنگین چین تبدیل ساخت.

تأسیس C&C Trucks و سال‌های نخست (۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲)

شرکت C&C Trucks در ۱۲ مارس ۲۰۰۹ به‌طور رسمی فعالیت خود را آغاز کرد. در همان سال نخست، عملیات احداث کارخانه اصلی در ناحیهٔ Sanshan از شهر ووهوی آغاز شد؛ کارخانه‌ای با ظرفیت تولید سالانه ده‌ها هزار دستگاه کامیون سنگین و کشنده. زیرساخت‌های فنی و طراحی خطوط تولید بر پایه فناوری‌های روز اروپا و با همکاری شرکت‌های مشاوره صنعتی آلمانی و ایتالیایی شکل گرفت. در این مقطع، برند تازه‌تأسیس C&C با شعار «قدرت، اطمینان، دوام» وارد بازار شد تا تصویری از استحکام و کیفیت را در ذهن رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل ایجاد کند.

در سال ۲۰۱۰، نخستین حضور عمومی برند در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن رقم خورد. مدل اولیه با نام C&C U410 در دو نسخه باری و کشنده به نمایش درآمد و به‌سرعت توجه رسانه‌ها را جلب کرد. طراحی ظاهری این کامیون با الهام از محصولات اروپایی، به‌ویژه MAN و Iveco، انجام شده بود و نشان می‌داد C&C قصد دارد فاصله میان طراحی چینی و استانداردهای جهانی را کاهش دهد. این رویکرد، اولین نشانه از جاه‌طلبی برند در ورود به بازار بین‌المللی بود.

در سال‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲، تمرکز شرکت بر توسعه خط تولید و کنترل کیفیت قرار گرفت. در همین دوره، نخستین آزمایش‌های دوام و کارایی کامیون‌ها در مسیرهای کوهستانی و بیابانی چین انجام شد تا نقاط ضعف فنی مشخص و اصلاح شود. حاصل این دوره آزمایشی، تولید مدل‌های اصلاح‌شده‌ای بود که دوام بالاتر، سیستم تعلیق بهبودیافته و موتورهایی با استاندارد آلایندگی یورو ۳ و ۴ داشتند. این دوره را می‌توان مرحله تثبیت فنی برند دانست که زمینه‌ساز صادرات و رشد بعدی آن شد.

تحولات فنی و توسعه محصولات نوآورانه C&C

از سال ۲۰۱۳، شرکت C&C Trucks وارد فاز جدیدی از توسعه شد. نخستین گام بزرگ، بهبود سیستم‌های انتقال قدرت و ایمنی بود. در همین سال، مدل‌های جدید با موتورهای Weichai و گیربکس‌های FAST عرضه شدند که ترکیبی از قدرت و دوام را برای مسیرهای طولانی فراهم می‌کردند. در کنار آن، استفاده از سیستم هیدرولیک رتاردِر (Retarder) به‌عنوان ترمز کمکی برای نخستین بار در کامیون‌های سنگین این برند به کار رفت و ایمنی ناوگان را به‌طور چشمگیری افزایش داد.

در سال ۲۰۱۴، C&C موفق شد گواهی استاندارد ADR را برای حمل مواد خطرناک در سطح بین‌المللی دریافت کند؛ موفقیتی که کمتر برندی در چین تا آن زمان به آن دست یافته بود. این استاندارد، مسیر صادرات کامیون‌های C&C به بازارهایی چون خاورمیانه و آفریقا را هموار کرد. در همین دوره، شرکت با تمرکز بر طراحی داخلی ارگونومیک، کابین‌هایی با تخت‌خواب بزرگ‌تر، سیستم تهویه دوگانه و عایق صوتی بهبودیافته عرضه کرد تا رفاه رانندگان در مسیرهای طولانی تضمین شود.

در سال ۲۰۱۵، شرکت از پلتفرم جدیدی به نام U+ رونمایی کرد که بر پایه نیازهای بازار بین‌المللی توسعه یافته بود. این پلتفرم علاوه بر موتورهای قدرتمندتر تا ۴۸۰ اسب‌بخار، دارای سیستم‌های هوشمند پایش سوخت، کنترل پایداری الکترونیکی و مانیتورینگ دمای موتور بود. همین دوره آغاز حرکت C&C از یک تولیدکننده داخلی به برندی با استانداردهای صادراتی بود؛ مسیری که در سال‌های بعد، جایگاه آن را در بازارهای جهانی تثبیت کرد.

ورود C&C به بازار جهانی و صادرات

تا سال ۲۰۱۳، شرکت C&C Trucks به بلوغ فنی لازم برای ورود به بازار جهانی رسیده بود. نخستین محموله‌های صادراتی این برند به کشورهای آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آفریقا ارسال شد. حضور در این بازارها، آزمون واقعی برای اعتبار فنی کامیون‌های چینی بود. C&C با تکیه بر شبکه گستردهٔ CIMC توانست سیستم توزیع و خدمات خود را در بیش از ۲۰ کشور توسعه دهد. این شبکه به برند کمک کرد تا در مدت کوتاهی از یک نام تازه‌وارد به گزینه‌ای قابل اعتماد برای شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی تبدیل شود.

در همین دوره، تمرکز ویژه‌ای بر طراحی مدل‌هایی متناسب با شرایط اقلیمی متنوع انجام گرفت. کامیون‌های مخصوص مناطق گرمسیری با سیستم خنک‌کننده قوی‌تر، و نسخه‌های مناسب مناطق کوهستانی با گشتاور بالاتر و ترمزهای کمکی تقویت‌شده تولید شدند. این انعطاف‌پذیری در طراحی، یکی از عوامل موفقیت صادراتی C&C بود. از سوی دیگر، موتورهای Weichai Power با استاندارد یورو ۴ و ۵، باعث شدند کامیون‌های این برند بتوانند مجوز ورود به بازارهای دارای استاندارد سختگیرانه‌تر مانند عربستان سعودی و برخی کشورهای اروپایی شرقی را دریافت کنند.

با تثبیت موقعیت در آسیا، شرکت از سال ۲۰۱۶ فعالیت خود را به آفریقا گسترش داد. بازارهایی مانند اتیوپی، تانزانیا و نیجریه به دلیل نیاز به کامیون‌های مقاوم و اقتصادی، از نخستین مشتریان این برند بودند. این گسترش جغرافیایی نشان داد که C&C تنها به صادرات محدود نمی‌ماند، بلکه در پی ایجاد شبکه‌ای پایدار از نمایندگان و خدمات پس از فروش است؛ اقدامی که بعداً در بازار ایران نیز تکرار شد.

حضور برند C&C در ایران

ورود کامیون‌های C&C Trucks به بازار ایران از اواسط دهه ۱۳۹۰ آغاز شد؛ زمانی که موج جدیدی از همکاری میان واردکنندگان خصوصی ایرانی و شرکت‌های خودروسازی چینی شکل گرفت. نیاز بازار به کشنده‌ ها و کامیون‌های اقتصادی اما قدرتمند، بستر مناسبی برای ورود این برند فراهم کرد. نخستین مدل‌های عرضه‌شده در ایران، کشنده‌های سری U480 و U+ بودند که با موتور ویچای ۴۸۰ اسب‌بخار، گیربکس FAST دوازده ‌دنده و کابین خواب‌دار، توجه شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌شهری را جلب کردند.

یکی از عوامل استقبال از کامیون‌های C&C در ایران، نسبت بهینهٔ قیمت به کیفیت بود. در شرایطی که برندهای اروپایی با هزینه‌های بالا عرضه می‌شدند، C&C توانست کامیونی با توان فنی بالا، مصرف سوخت مناسب و خدمات تأمین قطعه قابل‌قبول ارائه دهد. همکاری با نمایندگان رسمی در ایران باعث شد این برند در مدت کوتاهی جایگاه مشخصی در بازار کامیون‌های وارداتی به دست آورد.

در سال‌های بعد، برخی مدل‌های C&C با کاربری‌های متفاوت مانند کمپرسی، باری سنگین و تانکر سوخت نیز وارد کشور شدند. پشتیبانی فنی و دسترسی به قطعات از طریق شبکه تأمین چین، این امکان را فراهم کرد که تعمیرکاران ایرانی به‌تدریج با ساختار فنی این برند آشنا شوند. اگرچه سهم C&C در بازار ایران به اندازه برندهایی چون فاو یا دایون نیست، اما حضورش نمادی از گسترش تنوع برندهای سنگین در کشور و تأثیر روزافزون صنعت خودروسازی چین بر ناوگان حمل‌ونقل ایران محسوب می‌شود.

موفقیت‌ها و افتخارات داخلی و بین‌المللی شرکت C&C

ورود C&C Trucks به دهه دوم فعالیتش مصادف شد با دوره‌ای از رشد، رقابت و نمایش قدرت در عرصه‌های مختلف. یکی از اولین افتخارات مهم این برند، کسب عنوان قهرمانی در مسابقات رالی کامیون چین (China Truck Racing Championship) در سال ۲۰۱۶ بود. حضور فعال در این مسابقات نه‌تنها جنبه تبلیغاتی داشت، بلکه بستری برای آزمایش عملی دوام شاسی، عملکرد موتور و سیستم ترمز در شرایط فشار بالا فراهم کرد. پیروزی در این رقابت‌ها، پیام روشنی برای صنعت کامیون‌سازی چین بود: C&C حالا به سطحی از توان مهندسی رسیده است که می‌تواند با برندهای باسابقه رقابت کند.

در سال ۲۰۱۷، این شرکت موفق به دریافت جایزه ایمنی و قابلیت اطمینان در حمل مواد شیمیایی خطرناک شد. این عنوان به دلیل موفقیت کامیون‌های سری U در رعایت استانداردهای ADR و عملکرد بالای سیستم ترمز چندمرحله‌ای اعطا شد. هم‌زمان، شرکت چند جایزه دیگر در زمینه طراحی صنعتی و توسعه سیستم تعلیق از موسسات مهندسی چین دریافت کرد. از سوی دیگر، گسترش بازار در آسیا و خاورمیانه، باعث شد C&C در فهرست ده برند برتر صادراتی کامیون‌های سنگین چین قرار گیرد.

موفقیت‌های برند تنها به بازار داخلی محدود نشد. در سال‌های بعد، مدل‌های ویژه‌ای نظیر C9 و Kylin معرفی شدند که با طراحی مدرن‌تر و استاندارد آلایندگی یورو ۶، نشان از جهشی بزرگ در سطح فناوری داشتند. این مدل‌ها در کشورهای عربی و آفریقایی نیز به فروش رسیدند و توانستند نام C&C را در فهرست برندهای صادراتی موفق چین تثبیت کنند. از نگاه کارشناسان، نقطه قوت اصلی این کامیون‌ها تلفیق فناوری پیشرفته با سادگی تعمیر و نگهداری است؛ ویژگی‌ای که آن‌ها را برای ناوگان‌های بین‌المللی جذاب کرده است.

تحول سازمانی و نوسازی خطوط تولید

از سال ۲۰۲۰ به بعد، شرکت C&C Trucks وارد مرحله‌ای از بازسازی ساختاری شد که تمرکز آن بر مدرن‌سازی خطوط تولید و ورود به فناوری‌های نو بود. در این دوره، مدیریت شرکت با هدف بهبود بهره‌وری و توسعه مدل‌های جدید، ساختار داخلی را بازتعریف کرد. حاصل این تغییرات، معرفی نسل تازه‌ای از کامیون‌ها در سال ۲۰۲۳ با نام‌های C&C C9، C&C Kylin و C&C Optimus بود. این محصولات نمایانگر رویکرد تازه‌ای در طراحی، مهندسی و خدمات پس از فروش برند به شمار می‌رفتند.

در کنار تحول طراحی، بخش قابل‌توجهی از سرمایه‌گذاری به فناوری‌های نوین انرژی اختصاص یافت. شرکت با همکاری Chery New Energy Commercial Vehicles، پلتفرم‌هایی برای کامیون‌ برقی و هیبریدی توسعه داد. این پروژه‌ها، که در رسانه‌های بین‌المللی مانند Power Progress مورد توجه قرار گرفتند، بخشی از برنامه بلندمدت چین برای کاهش انتشار کربن در بخش حمل‌ونقل سنگین هستند. C&C با ورود به این عرصه، عملاً خود را به یکی از پیشگامان داخلی در حوزه کامیون‌های انرژی نو بدل کرد.

از منظر تولید، خطوط مونتاژ و رنگ‌آمیزی کارخانه ووهوی نیز به فناوری‌های رباتیک جدید مجهز شدند تا کیفیت نهایی افزایش یابد. شرکت همچنین سیستم دیجیتال نظارت بر تولید را پیاده‌سازی کرد که امکان ردیابی هر کامیون از مرحله ساخت تا تحویل به مشتری را فراهم می‌سازد. این تغییرات باعث شد C&C از یک تولیدکننده سنتی به شرکتی مدرن با زنجیره تولید هوشمند تبدیل شود.

چالش‌ها و رقابت جهانی

هرچند C&C Trucks توانسته در مدتی کوتاه جایگاه خود را در میان برندهای کامیون‌سازی چین تثبیت کند، اما مسیر رشد این شرکت خالی از چالش نبوده است. مهم‌ترین چالش، رقابت سنگین با برندهای باسابقه داخلی مانند FAW، Dongfeng، Sinotruk و Shaanxi است که هم از نظر ظرفیت تولید و هم از لحاظ شبکه خدمات پس از فروش، برتری تاریخی دارند. برای شرکتی که تنها از سال ۲۰۰۹ فعالیت خود را آغاز کرده، رسیدن به سهم بازار مشابه این غول‌ها نیازمند زمان و سرمایه‌گذاری گسترده است.

از سوی دیگر، C&C برای گسترش حضور بین‌المللی با موانع متعددی روبه‌رو است. در بسیاری از کشورها، محدودیت‌های مربوط به استاندارد آلایندگی، گواهی‌های فنی و هزینه بالای لجستیک صادرات، روند توسعه بازار را کند کرده است. همچنین، نوسانات قیمتی فولاد و قطعات الکترونیکی در سال‌های اخیر فشار مضاعفی بر هزینه تولید وارد کرده است. با این حال، شرکت با تمرکز بر تحقیق و توسعه داخلی و استفاده از قطعات ساخت چین، تلاش کرده وابستگی خود به تأمین‌کنندگان خارجی را کاهش دهد.

چالش دیگر، تغییر سریع بازار به سمت کامیون‌های برقی و هوشمند است. در حالی‌که برندهای اروپایی مانند Volvo، Scania و MAN و برندهای چینی پیشرو مانند BYD و FAW Jiefang به‌سرعت در حال عرضه مدل‌های تمام‌برقی هستند، C&C هنوز در مرحله توسعه پلتفرم‌های اولیه است. با این حال، برنامه‌های مشترک با Chery New Energy و CIMC نشان می‌دهد این شرکت قصد دارد در بازه پنج‌ساله آینده به یکی از بازیگران جدی در حوزه کامیون‌های پاک تبدیل شود.

چشم‌انداز آینده و جمع‌بندی

پس از گذشت بیش از پانزده سال از تأسیس، برند C&C Trucks اکنون به عنوان یکی از تولیدکنندگان رو‌به‌رشد کامیون‌های سنگین در چین شناخته می‌شود. مسیر طی‌شده از همکاری دو شرکت صنعتی تا خلق برندی مستقل، نمونه‌ای از سرعت توسعه صنعتی در چین است. در این مقاله از پایه یک، دیدیم که چگونه تلفیق تجربهٔ خودروسازی Chery و زیرساخت لجستیکی CIMC، بستری برای تولد برندی فراهم کرد که امروز در بیش از بیست کشور حضور دارد.

چشم‌انداز آینده C&C بر سه محور اصلی متمرکز است: نخست، توسعه فناوری‌های نو مانند پیشرانه‌های برقی و هیبریدی؛ دوم، گسترش بازارهای صادراتی با تمرکز بر خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی؛ و سوم، ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش و آموزش فنی در سطح بین‌المللی. شرکت اعلام کرده است تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۳۰ درصد از محصولات خود را از نوع انرژی نو تولید خواهد کرد.

در نهایت، C&C Trucks را می‌توان نمادی از نسل جدید کامیون‌سازی چینی دانست؛ نسلی که نه‌تنها به دنبال تقلید از برندهای غربی نیست، بلکه با بهره‌گیری از فناوری بومی و طراحی جهانی، جایگاه خود را در صنعت حمل‌ونقل سنگین تثبیت کرده است. حضور این برند در ایران نیز بخشی از همان مسیر توسعه جهانی است؛ مسیری که اگرچه با چالش‌هایی همراه است، اما نویدبخش آینده‌ای است که در آن کامیون‌های چینی نقش پررنگ‌تری در جاده‌های منطقه ایفا خواهند کرد.